Salário de Antonio Filosa, novo CEO da Stellantis, pode ar de R$ 10 milhões por mês 2k2t21
Cifras, no entanto, ainda são inferiores às do antecessor, Carlos Tavares, que levou grupo a recordes de vendas 4f2i2e
Antonio Filosa, 51 anos, recém-nomeado CEO global da Stellantis, já inicia sua gestão com um pacote salarial milionário. A partir de 1º de junho, ele substitui Carlos Tavares no comando do grupo automotivo e terá ganhos anuais que podem alcançar até US$ 23 milhões a partir de 2028 — um salto expressivo em relação ao salário-base de US$ 1,8 milhão. 2f11j
Segundo documentos da empresa divulgados antes de uma assembleia extraordinária agendada para 18 de julho, Filosa terá direito a bônus de até 400% sobre seu salário base nos primeiros anos. A remuneração variável dependerá do cumprimento de metas financeiras e operacionais estabelecidas pelo conselho.
Além disso, o executivo italiano receberá incentivos de longo prazo (LTIs) baseados no desempenho da Stellantis, que começam com até 500% do salário em 2024 e poderão chegar a 780% a partir de 2027. A expectativa é que esses pagamentos sejam realizados a partir de 2028. Enquanto isso, Filosa terá direito a uma premiação anual em dinheiro de US$ 1,2 milhão, além de benefícios como plano de saúde nos EUA, aposentadoria, compensações fiscais, uso de aviões e veículos da companhia, e segurança pessoal.
Apesar dos valores impressionantes, o novo CEO ainda ganha menos que seu antecessor. Carlos Tavares recebeu US$ 23,9 milhões em 2024 e ultraou US$ 36 milhões em 2023, quando a Stellantis registrou recordes de vendas. Mesmo assim, Tavares saiu da empresa antes de cumprir o mandato de cinco anos, deixando para trás metas não cumpridas e um histórico de conflitos com investidores, fornecedores e concessionárias. Sua saída foi acompanhada de um pacote de compensação final de 35 milhões de euros.
Filosa, que anteriormente comandava as operações da Stellantis na América do Norte, terá agora a missão de liderar todas as marcas do grupo — incluindo Jeep, Dodge, Chrysler e Peugeot — com o objetivo de recuperar a participação de mercado nos Estados Unidos e garantir estabilidade em um setor em constante transformação. Ele foi nomeado para um mandato de cinco anos.
Siga o Jornal do Carro nas redes sociais!
